| Gyakori kérdések hűtőknél |
Ha a motor túlmelegszik.
Legtöbbször előfordul, különösen a klímás és turbófeltöltős járműveknél, hogy a klímakondenzátor és a vízhűtő, ill. a töltőlevegő-hűtő (intercooler) között megtapadó por és egyéb szennyeződések akadályozzák a levegő áramlását és a szükséges hőcserét.
- A motor meghibásodásából, belső korrózióból, helytelen kezeléséből fakadó szennyeződések eltömítik a hűtő csöveit, ezzel a hűtőfolyadék áramlását akadályozza. Fénykép 1, Fénykép 2, Fénykép 3.
- A motor hőmérsékletét szabályozó thermosztát meghibásodása, (esetleg a hiánya).
- A hűtőventillátor thermo-elektromos kapcsolójának meghibásodása.
- A ventilátor viszkó (kuplungjának) meghibásodása.
- A vízpumpa tömítetlensége miatt az üzem közben beszívja a levegőt, ami a rendszerben túlnyomást okoz és kiszorítja a motorból ill. a hűtőrendszerből a hűtőfolyadékot.
- A hengerfej vagy a tömítés meghibásodása miatt az égéstermékek a hengertérből a víztérbe kerülnek, kiszorítva a hűtőfolyadékot.
- A hűtőfolyadék elszivárog a sérült, korrodált hűtő vagy egyéb hűtőrendszeri hibák miatt.
- A hűtőrendszer túlnyomását biztosító ill. azt szabályozó hűtősapka szelepeinek, tömítéseinek meghibásodása miatt a hűtőfolyadék felforrhat. (a korszerű motorok 100 C feletti hőmérsékleten működnek és ez csak túlnyomás és megfelelő hűtőfolyadék mellett lehetséges.
Fontos mindig a megfelelő fagyállót használjon,hűtő tömítőt csak addig használjon, míg el nem jut a megfelelő szakműhelyig. Midig cserélje ki (ha van beépítve) a hűtőfolyadék szűrőt is.
Ha nincs fűtés.
- Sokszor előfordul, hogy a fűtőradiátor a hűtőrendszer belső szennyeződései miatt eltömődik.
- A hűtő-meghibásodásoknál is leírt okok miatt a rendszerbe levegő, vagy égéstermék került.
- A fűtés légterelő meghibásodott.
- A pollenszűrő eltömődött.
- A szellőző rendszeren a szellőzőcsövek szétcsúsztak és a levegő nem a radiátoron keresztül áramlik.
Ha a klíma nem hűt.
- Leggyakoribb eset, amikor a klímaalkatrészek (kondenzátor, csővezeték, stb.) tömítetlenségének hibája miatt (korrózió, mechanikai sérülés) a hűtőközeg elszivárog.
- Előfordul, hogy a klímahűtő (kondenzátor) cseréjekor a szárító-szűrőt nem cserélik ki és a szűrőből, a rendszerbe kerülő szennyeződés a hűtőt eltömíti.
- Fontos, hogy legalább 2 évente ellenőriztesse a hűtőközeg (gáz) nyomását, és tisztítassa ki a szellőző rendszerét az ebben megtelepedő egészségre káros gombáktól! Még télen is javíttassa meg hibás klímarendszerét, mert így elkerülhető, hogy a rendszer súlyos (és költséges) korróziós károkat szenvedjen.
Ha az intercoolerbe olaj került vagy lyukas.
- Sajnos gyakori hiba főleg kamionoknál, hogy a levegő-hűtőbe olaj kerül. Ez lehet a motor kopásából (magas kartellgáz), vagy a turbó hibájából. Ezért a hűtő eltömődik és a motor teljesítménye jelentősen lecsökken. Gyakori hiba még, hogy a jármű rezgései és a hőtágulások miatt a hűtő csövei megrepednek, és a töltőlevegő elszökik. Ezért csökken a teljesítmény, jelentősen nő a fogyasztás, és füstöl a jármű.
- Mindenképpen keresse fel műhelyünket, ahol korszerű anyagok felhasználásával megjavítjuk hibás hűtőit.
- Fontos, hogy az olaj a hűtőbe jutásának okát meg keressék, mert így elkerülhető a rövid időn belüli ismételt eltömődés. Vizsgálják meg a hűtő felfogató bakok állapotát és azt cseréljék is ki.
PARTNEREINK
|
|
|
|
|
|